Едношалтерски услуги за електронско производство, ви помагаат лесно да ги постигнете вашите електронски производи од PCB и PCBA

Дали колото е претежно зелено? Има многу суптилност во тоа

Ако ве прашаат каква боја е плочката, верувам дека првата реакција на сите е зелена. Мора да се признае, повеќето од готовите производи во индустријата за ПХБ се зелени. Но, со развојот на технологијата и потребите на клиентите, се појавија различни бои. Назад на изворот, зошто таблите се претежно зелени? Ајде да разговараме за тоа денес!

Кинески договорен производител

Зелениот дел се нарекува блок за лемење. Овие состојки се смоли и пигменти, зелениот дел се зелени пигменти, но со развојот на модерната технологија, се прошири и на многу други бои. Не се разликува од декоративната боја. Пред да се испечати лемењето на плочката, отпорноста на лемењето е паста и проток. По печатењето на плочката, смолата се стврднува поради топлината и на крајот се „лечи“. Целта на отпорното заварување е да се спречи плочката од влага, оксидација и прашина. Единственото место што не е покриено со блокот за лемење обично се нарекува подлога и се користи за паста за лемење.

 

Генерално, избираме зелена бидејќи не ги иритира очите, а на персоналот за производство и одржување не му е лесно долго да зјапа во ПХБ. Во дизајнот, најчесто користените бои се жолта, црна и црвена. Боите се бојадисуваат на површината откако ќе се изработи.

 

Друга причина е што најчесто користената боја е зелената, па затоа фабриката има најмногу резервна зелена боја, па цената на маслото е релативно ниска. Ова е исто така затоа што при сервисирање на ПХБ плоча, различните жици полесно се разликуваат од белото, додека црното и белото се релативно тешко да се видат. Со цел да ги разликува своите оценки на производи, секоја фабрика користи две бои за да ги разликува сериите од високата класа од сериите од ниската класа. На пример, Asus, компанија за компјутерски матични плочи, жолтата табла е ниска, таблата е висока. Отскокот на Јингтаи е врвен, а зелената табла е ниска.

Системи за воздушна контрола

1. На таблата има знаци: Почетокот на R е отпорник, почетокот на L е индуктивниот калем (обично серпентина се намотува околу прстенот на железното јадро, дел од куќиштето е затворено), почетокот на C е кондензатор (висок цилиндричен, завиткан во пластика, електролитски кондензатори со вкрстено вдлабнување, кондензатори со рамни чипови), другите две краци се диоди, три краци се транзистори и многу краци се интегрирани кола.

 

2, тиристорски исправувач UR; Контролно коло има исправувач за напојување VC; Инвертер UF; Конвертор UC; UI на инвертер; Мотор М; Асинхрон мотор MA; Синхрон мотор MS; Dc мотор MD; Индукциски мотор со рана-ротор MW; Мотор со кафез со верверица MC; Електричен вентил YM; Електромагнетниот вентил YV, итн.

 

3, проширена читање спроведен дел од дијаграмот на главната плоча коло компонента име анотација информации.


Време на објавување: април-16-2024 година